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HOT ! MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済

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MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済の詳細情報

DIXCELのDAVローター PD typeです。SR20DET エンジン本体 S14用。F56のリアブレーキの大きさになります。トヨタ ランクル元祖 40 2Bエンジンの噴射ポンプです 送料着払い。街乗りのみで、山を攻めるような走行もしていないのでローター自体は十分使える状態です。JF1 JF2 N-BOXカスタム リビルドタービン 未使用品。見た目はレーシーになると思います。【未使用】スズキ純正MK53S エアコンコンプレッサー。トラスト TD06L2-20G タービン単体 バラ オーバーホール前提に。MINIのF56のリア側になります。他の車に適合するかはご自身でお調べ下さい。NM Engineering パワーモジュール MINI用。CRTD4.2 TDI tuning cx-5 190PS 200PS 仕様。DIXCELのブレーキローターにディンプルスリット加工を入れております。走行距離は約7000キロで、サーキット走行はしておりません。MEiKi/GB181LNエンジン。Setrab セトラブ オイルクーラー 51-08705-01 電動ファン付。現状の見た目は洗浄し酸化している為に黒ずんで見えますが、取り付け後ブレーキを使う事により普通のシルバー色になって来ますのでご安心下さい。F56の場合パットは純正のまま、このローターを純正のローターと付け替えるだけでいけます。ZRR70 ノア ヴォクシー用 ミニコン パワーアダプター シクエル スロコン。⭐︎希少粘度⭐︎アウディ純正エンジンオイル 5W-40 20Lペール缶。ディンプルスリット加工を入れるだけで約25000円程度するので、今後このようなカスタムを考えている方には安上がりになると思います。

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